МС-1

главное.jpg

Т-18 или МС-1 (Малый Сопровождения - 1) - первый танк советской разработки. Он серийно производился с 1928 по 1931 год, всего было выпущено 959 танков, не считая прототипа.

В середине 20х годов СССР медленно начинает приходить в себя после ужасов гражданской воны. Уничтоженная экономика и промышленость, которая состоит из десятка полуразрушенных заводов, оживает. У СССР появляются, пока очень слабые, но всё же силы на создание собственных бронетанковых сил.

Возникают идеи производить «Рено-русский», но его уже считают тяжёлым, медленным и дорогим. Нужен новый танк! И в СССР начинают его проектировать.

Опыт, полученный при создании копии Рено FT-17 помогает советским инженерам в 1927 году построить первый образец танка МС-1. Танк действительно получился значительно дешевле, легче и подвижнее конкурента - FT-17. Однако преимущества эти не делали МС-1 значительно лучше француза. Армейское руководство это понимает и уже в 1929ом танк, вполне справедливо, признаться устаревшим. Требования к технике возрастают и начинаются разработки новых машин. Но, поскольку выкидывать почти тысячу танков попросту глупо, МС-1 активно используют вплоть до конца 30-х. На них получают опыт инженеры, на них учатся будущие танковые асы и, конечно, они участвуют в боях.

Впервые Т-18 были применены в бою в ходе «конфликта на КВЖД» в ноябре 1929 года. Там они показали себя удовлетворительно. Это неудивительно, в целом, они ещё соответствовали времени. Т-18 так же приняли участие в боях первых дней ВОВ. Конечно, толку от них итак было мало, а учитывая крайний износ всех МС-1, оставшихся в строю, вряд ли они нанесли противнику хотя бы какой-то урон. Однако, есть немаловажная деталь, значительную часть танков переделали в закопанные огневые точки. И в этом виде, по отзывам, они проявили себя неплохо.

t18-31.png


Модификации и различные машины на базе Т-18:

1930 год

ХТ-18. Один танк переоборудовали в химический, добавив на хвосте танка спец. оборудование. Танк мог заражать, и дегазовывать, а так же ставить дымовую завесу.

1937 год

Т-18 образца 1937 года. Один Т-18 оборудовали двигателем от Т-38 (40 л.с.) и переделали башню – изменили колпак башни и убрали кормовую нишу. Танк стал чуть легче и немного быстрее. Дальше дело не пошло. «А смысл?» - справедливо подумали инженеры.

1938 год

Т-18М образца 1938 г. На некоторые МС-1 установили новые двигатели (50 л.с.) и 45 мм пушки. Казалось бы, бессмысленная модернизация нескольких десятков танков, оставшихся в строю. Однако, смысл был. Эти Т-18 были переданы укрепрайонам и уже являлись не танками, а подвижными огневыми точками. Они не должны были идти в атаку на вражеские укрепления, а только служить заменой обычным ДОТам и ДЗОТам. В такой роли почти все их недостатки нивелировались, а у Т-18 появлялся шанс ещё несколько лет быть полезными.


Машины на базе Т-18 (см. соответствующие статьи):

ОТ-1


Интересные факты:

На первых образцах МС-1 ставился 6,5-мм пулемет, разработанный конструкторами В. Федоровым, Д. Ивановым и Г. Шпагиным. Особенности конструкции которого привели к тому, что во многих источниках пишут о двух пулемётах. Дело в том, что пулемёт этот двуствольный.

IMG_3920_18_19.jpg


1927 год

Масса: 5,3 тонны

Вооружение: 37мм пушка + 6,5мм пулемёт

Экипаж: 2 человека

Броня: корпус около 16/16/16

              Башня около 16/16/16

Подвижность: двигатель 35 л.с.

                           6,6 л.с. на тонну

                           макс. скорость 16 км/ч

Выпущено: 959

Спецификация: лёгкий танк.



Тактическая подвижность: 

38

Стратегическая подвижность: 

95

Защищенность: 

40

Вооружение: 

25

Экономическая составляющая: 

80

Удобство: 

35

Общая характеристика: 

52