Т-26 обр.1931г.

Т-26 обр.1931г.

главное.jpg

Сикорский свалил, Осипов свалил, даже Мандельштам свалил! Все с мозгами валили из СССР. И вообще эта единственная страна, в которой не ценили свои таланты! Наиболее ярко этот тезис доказывает судьба… английского танка Vickers-Armstrong Мк.Е, которые копировали и производили сотнями по всему миру. Но только не в родной Британии.

СССР же танк закупил, собрал-разобрал, творчески переосмыслил и начал штамповать. Сотнями. Да, вначале получалась фигня, десятки первых машин запускали в жуткой спешке, у половины не запускались двигатели, в трещины бронелистов второй половины легко пролезал палец. Всё было настолько плохо, что шли разговоры о возобновлении проекта Т-19, а, как мы знаем, он был откровенно не очень. Но к концу 31го проблемы начали потихоньку преодолевать. Армия поняла – вот оно. Вот он, танк нашей мечты. Дешёвый, относительно мощный и относительно подвижный. И с заделом для модернизации! И, чего уж там таить, ну разве он не милый?

Двухбашенный Т-26 клепали не долго. Но не потому что плохой, а потому что смогли радикально его улучшить, превратив в однобашенный Т-26. Но это уже совсем другая история. А двухголовый Т-26 уже в 32ом начинают активно использовать.

Но в первый бой они идут только в 38ом году, когда уже сильно устарели. Но этот год для них удачный, ведь противник – Япония, страна с охрененными амбициями и хреновой техникой. А дальше уже хуже. Т-26 в Зимней войне уже явно устаревшая машина. Однако к 41ому году в войсках ещё почти шесть сотен двухбашенных Т-26. Почти все из них изношены до дыр. Первые месяцы войны ставят точку в карьере этого танка. Хотя единичные машины использовались аж до 43 года. А по неподтверждённым данным двухбашенные Т-26 даже снова громили японцев в 45ом, во время сражений с Квантунской армией.

tank-t-26-53.jpg


Модификации и различные машины на базе Т-26:

1932 год

Т-26 пулемётно-пушечный. Первые же танки серии стали оснащать одной 37мм пушкой вместо пулемёта в башне. Толку от этого старого окурка было мало, а потому так поступили далеко не со всеми Т-26. Выпустили 450 таких танков.

Т-26 «радийный». Из названия следует, что это танк с рацией, что для того времени большая редкость. Выпустили всего 10.

СТ-26. Танк-мостоукладчик. Одну башню убрали, вторую слегка уменьшили по высоте и поставили по центру. Сверху – сам мост. 10 танков.

СТ-26 тральщик. СТ-26 без моста, но с креплениями для различного оборудования, с в основном различных минных тралов, хотя экспериментировали и с фашинами, растаскивателями проволоки и прочим. Изготовили меньше сотни таких СТ-26 (серийно – только тральщики мин).

1933

Т-26Т – тягач-транспортёр. Башен нет. Вооружения нет. Тягает боеприпасы, тащит за собой пушки.

Т-26Т – тягач. Башен нет. Вооружения нет. Крыша брезентовая. Тащит за собой пушки.

ТР-1 – бронетранспортёр. Двигатель перенесли вперёд, в корму поставили бронекабину для десанта из 14 человек. Плюс ещё два в танке. Сказать, что там было тесно, ничего не сказать. Построили 1.


Машины на базе Т-26(см. соответствующие статьи):

Т-26 обр. 1933 года.

Т-26ТН

СУ-1

Т-26 с пушкой Курчевского.

От-26/ХТ-26

ХТТ-26

МХТ-1

апавп.jpg


1931 год

Масса: 8,2 тонн

Вооружение: 2х7,62мм пулемёта

Экипаж: 3 человека

Броня: корпус 15/15/15

             лев. башня: 15/15/15

             прав. башня 15/15/15

Подвижность: двигатель 90 л.с.

                           10,9 л.с. на тонну

                           макс. скорость 30 км/ч

Выпущено: 1627

Спецификация: Двухбашенный лёгкий танк.



Тактическая подвижность: 

77

Стратегическая подвижность: 

80

Защищенность: 

30

Вооружение: 

10

Экономическая составляющая: 

85

Удобство: 

65

Общая характеристика: 

57