А-20

a20_32_6.jpg

А-20 – интересная, но тупиковая ветвь развития советской техники. Это, пожалуй, вершина развития колёсно-гусеничных машин. Но на дворе уже 1939 год, наступает время нового поколения танков и колёсно-гусеничным машинам в нём места нет.

А-20 разрабатывался одновременно с А-32. Последняя машина – самый ранний вариант Т-34, этакая «пред-тридцатьчетвёрка». Нам сейчас кажется, что выбор очевиден, ведь А-32 явно скоро станет лучшим танков войны. Но в те годы всё не было так очевидно. Обе машины решили выпускать одновременно, и только загруженность заводов и, скорее всего, внутренние «тёрки» в конструкторской среде сильно отложили производство А-20. А потом и война началась.


Интересные факты:

Изначально проект назывался БТ-20.

Уникальная особенность советских экспериментальных машин: даже построенные в единственном экземпляре, они зачастую, принимали участия в боях. Связанно это было с 2 событиями: 1)Близкое окончание Зимней войны, а потому несколько экспериментальных машин срочно отправляю на фронт, поверить, как они себя поведут. 2) Подход немцев к Москве, а потому в бой бросили тогда реально всё, что можно было. В бой шли даже музейные образцы 50-ти летней давности! Пошёл в бой и А-20. Причём был два раза повреждён и он исчезает из виду только в конце декабря 1941 года.

Некоторые советские танки конца 30-х имели заводской индекс «А-*число*». Перед нами А-20, но были и «А-32» и «А-34» - заводской индекс танка, который в войсках назывался Т-34. Наличие литеры «А» в названии дало повод пейсателю В. Суворову обозвать эти советские танки «автострадными», созданными для штурма Европы по автострадам. Болезный никак не мог понять, что танки так не воюют, и колёсный ход прикручивали к танкам не из-за желания захватить Европу, а по соображениям экономии (подробнее в статье «колёсно-гусеничный движитель и идиоты»).

11111111.jpg


1939 год

Масса: 18 тонн

Вооружение: 45мм пушка + 2х7,62мм пулемёт

Экипаж: 4 человека

Броня: корпус 20/20/16

             башня: 25/25/25

Подвижность: двигатель 500 л.с.

                           27,8 л.с. на тонну

                           макс. скорость 83 км/ч

Выпущено: 1

Спецификация: лёгкий колёсно-гусеничный танк.



Тактическая подвижность: 

95

Стратегическая подвижность: 

70

Защищенность: 

40

Вооружение: 

58

Экономическая составляющая: 

70

Удобство: 

65

Общая характеристика: 

66